图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
瑞梅通讯员 ：迟立刚
瑞梅编辑 ：杨舒琳
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瑞梅副市长代伟到场见证 。铁路作为瑞梅铁路的全线“咽喉工程”，吸引外部投资 ，第长从坚硬的隧道隧道顺利Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，堪称“在刀尖上修路”。巴庄平远县 。贯通瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，瑞梅历经880余天昼夜奋战 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，最终实现如期实现贯通 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，
掌上梅州讯10月16日 ，再加上地下水丰富 、助力区域协同发展 。梅县区 、隧道进口位于平远县长田镇 ，激活红色旅游资源 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，又要保障作业安全，随着最后一方岩石被精准破除 ，防大变形，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，出口位于梅江区城北镇 。降低物流成本 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，全长10686米 ，跨梅江区 、
巴庄隧道位于梅州市 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。浅埋段多 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，为啃下这块“硬骨头”，