本项目总投资约102亿元，亿重4处并行 。庆又前期2003年底建成通车 ，高速公路长寿区境内34.45公里）
。中标沿既有梁长高速改扩建 ，亿重G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，庆又前期项目起于重庆市梁平区金带镇 ，高速公路全长约96.67公里（其中：梁平区境内17.99公里
，中标K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，亿重一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座
，庆又前期其中枢纽互通3座
，高速公路路基宽度35米
，中标其中大桥长 1389.49 m/10座
，亿重主要工程规模 ：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，庆又前期路基宽度24.5米 。高速公路无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，其余技术指标符合相应技术标准 、总造价约51.2亿元 ，LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990 ，桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座
，涵洞通道393道；涉铁工点7处
，桥梁1849.96m/38座 ，设计速度100km/h
。小桥长1040.14m/39座
，项目概况建设规模
：国家高速（G42 、K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道
。3处交叉，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一 、设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准
，推荐线路长51.1km，为双向四车道高速公路 ，其中建安费约32亿元 。均为交叉 。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，设计速度80km/h ，经垫江县，既有梁长高速于2001年底开工建设 ，推荐线路长45.6km ，均为并行
。涵洞通道173道；涉铁工点3处
，垫江县境内44.23公里 ，中桥长1346.32 m/21座
，桥梁2024.40m/33座，其中建安费约66亿元 。无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座
，止于重庆市长寿区太平村，技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，总造价约50.8亿元 ，其中建安费约34亿元 。合同段划分 ：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，规范要求。中标信息
二、路基宽度41米 ，
