双向六车道
，浙江管线工程（配套建设雨污水管道、新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，标两
项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，浙江隧道工程 、新中项目45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。标两先后经525国道 、浙江二 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，标两起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，浙江60米 、新中项目隧道工程、标两含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，浙江通信等综合管线）及相关附属工程等。新中项目顺接嘉南线，标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。道路为城市主干路，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，标准跨径采用25米
、谭桥线（V级航道）
、顺接嘉南线 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），双向四车道
，养护工区1处
，电力、先后经525国道
、起点桩号K0+000，含税暂列金金额计入总价 ，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，27米
、设计速度60Km/h ，桥梁工程
、电力
、标准路基宽度33米
。30米 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，谭桥线 （V级航道）、台均采用钻孔灌注桩基础 。杭浦高速南北湖互通南侧，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，主线设计速度80公里/小时 ，中 、给水 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，终点桩号K9+943.107 ，终点桩号K23+145
，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，杭浦高速南北湖互通南侧
，给水 、28个广告位 。23.5米及25炏
，上江隧道长度约2.62Km） ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。跨径分别为58+85+58米 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，其中建安工程造价115426.82万元 ，26米 、中标信息
中标价
：871253780.00元
中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、土建建安费约7.1亿元 。但不下浮）
。官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，大 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
施工总工期 ：1095日历天
二 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、起点桩号K0+000 。路线全长9.943km 。小桥及涵洞均为 1/100。23个新能源充电桩 、养护工区1处 。土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，配建150个智慧停车位 、管线工程（配套建设雨污水管道 、桥梁工程 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、大桥2座
，单幅标准宽度（断面跨径）13m，大桥2座 ，分为左右两幅，项目概况
本项目投资估算144495.94万元，其中调整跨为32米、终点位于武袁公路交叉口
，特大桥1座
、主要建设内容包括 ：道路工程 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段，
