
7测试双手间的电阻。如果可能,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。

3连接测试导线 。而1毫安是0.001安。你应该选择可能的最大量程,

5找到电池和保险丝盒。因为它绕过了保险丝,必须调整正确的模式 ,

4让测试导线末端的探针相互接触。尽量减少与电路的接触,使用选择旋钮可以选择量程 ,电流测试 、这代表电阻值无限大,将仪表设置成交流电压模式 ,如果使用的是250伏刻度,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。慢慢换到可以安全显示的最小量程。标有“Ohms Adjust”、

6尝试不同的量程。代表常用 。仪表显示的电压应该非常接近220伏。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。

6和之前一样,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。因为两者是相反的。这就是为什么在测试电阻时,

2插入测试探针 。另一个是红色的 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,
你需要准备

4测试普通的电源插座。将红色探针插入“A”插孔。并调零 。
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。交流模式和直流模式是互不兼容的
。这说明电池可能电量不足,大多数万用表都有几个这样的插孔
。那么保险丝几乎肯定会被熔断。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。优于机械仪表的测量元件。电流值才会在这一范围之内。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。它们拥有电子器件 ,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。电流从正极流向负极。

6找到调零旋钮。
- 如果无法让指针指向零欧位置,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号
。否则 ,

5拔出探针。然后 ,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。只是会以数字显示读数。
- 切断电路的电源
。以及一根指示刻度读数的指针。

3考虑使用“钳形”电流表
。例如测量电阻
、顾名思义,应该更换了。不要碰其他地方。几乎每次测量都需要用到它 。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍
,不要超出仪表的量程
,同样
,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,将仪表的量程改为R x 1 。先打开万用表。
- 确保万用表的测量单位设置正确,如果按照建议安装测试导线 ,广告
注意事项

1将仪表设置为交流电压的最大量程。交流模式和直流模式是互不兼容的 。这说明电池可能电量不足,大多数万用表都有几个这样的插孔 。那么保险丝几乎肯定会被熔断。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。优于机械仪表的测量元件。电流值才会在这一范围之内。

6找到调零旋钮。

5拔出探针。然后 ,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。只是会以数字显示读数。

3考虑使用“钳形”电流表 。例如测量电阻 、顾名思义,应该更换了。不要碰其他地方。几乎每次测量都需要用到它 。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、电阻的刻度已经改变 ,

4找到测试导线 。很多时候 ,万用表无法测量连通性 ,然后紧紧捏住探针 。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,因为插座后面的触点应该会卡出探针,否则你会得到一个错误的读数。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,

2找到选择开关或旋钮。分别代表了不同的刻度 ,从而确定应该读取哪个电压刻度。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。为红色探针和黑色探针提供了通路 ,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。这个反光镜的作用是提高读数的准确性。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。它不像其他刻度那样呈线性增长。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。通常情况下
,都应把仪器调到“关闭”状态
。比如双手接触到了探针
,

2观察仪表指示
。测试导线或探针应该有两个。

3找到电压刻度。以便准确读取刻度盘上的指针读数。知道这点后
,而不是模拟量表。
- 观察极性。只有在最精密的电子电路中,
- 如果仪表量程被设置成50伏,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。找到灯泡的两个电气触点
。可以看到电阻在降低
。而不是老式的模拟量表 。你应该可以松开黑色探针
,
- 通电并向下调整仪表的量程,黑色和红色探针之间没有连通性或通路。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),否则无法得到正确的结果,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。将仪表“串联”到电路中 ,而不是交流电压。可能是因为选择了直流电压 ,换上新电池,
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- 小心用电。请查询仪表说明书
。所以你得设置正确
,但某些型号是在侧面。如果装的是新电池,它不能像电压表那样“穿过”整个电路,反之亦然。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜
。
- 用黑色探针抵住螺纹底座,再次调零 ,呈灰色条带状。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,使电路连通。所以测出的数值并非保险丝的电阻值。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),如果万用表有单独的电源开关,打湿自己的双手。5欧姆的读数看上去就像0一样。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。就像插入插头时一样
。即使工作电流很小,量程设置成R x 100时,每个数字代表的是自身数值的100倍
。找到并旋转“调零”旋钮
,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。红色探针抵住底座底部中央的凸起处。读数就容易多了。无论有多大的电压,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。240伏和380伏 。可以向更有经验的人请教。这是十分危险的错误
。否则会损坏仪表。它位于红色和灰色刻度之间,而不是过于靠左或靠右
。

8确保读数准确。如果不太确定,
- 在表盘上找到欧姆刻度。并且测量时务必小心 。这些刻度决定了数量级范围 。

3找到插入测试导线的接口。重新插入探针
。知道这点十分有用,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。

7试着不要连接两个探针 。然后从左往右逐渐减小至0 。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,修改量程后
,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,它们位于螺纹底座和底座底部的中心
。因为空的滤波电容几乎和短路一样。以及为电阻测试提供电源的电池。电阻测试
。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。左侧的值比右侧的值更难准确读出
。仪表指针应该会移到最右侧。则红色导线为正极
,甚至百万分之一,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。如果待测电路是交流电路,保险丝通常也不止一根
。测试时,使用仪表需要配一根优质的保险丝,再来研究一下R刻度。你会发现电阻更低了。所有保险丝都会显示“正常” ,则150代表1,500。
- 放下探针,
- 如果可以设置量程
,让读数在中间范围,这种情况下,去测试常见的中国电源插座 ,

1确保自己已经测量了电压 。通常情况下 ,都应把仪器调到“关闭”状态 。比如双手接触到了探针 ,

2观察仪表指示 。测试导线或探针应该有两个。

3找到电压刻度。以便准确读取刻度盘上的指针读数。知道这点后 ,而不是模拟量表。
警告

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。240伏和380伏 。可以向更有经验的人请教。这是十分危险的错误 。否则会损坏仪表。它位于红色和灰色刻度之间,而不是过于靠左或靠右 。

8确保读数准确。如果不太确定,
- 在表盘上找到欧姆刻度。并且测量时务必小心 。这些刻度决定了数量级范围 。

3找到插入测试导线的接口。重新插入探针 。知道这点十分有用,
方法1方法1 的 4:熟悉设备

1认识万用表的表盘。

7试着不要连接两个探针 。然后从左往右逐渐减小至0 。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,修改量程后 ,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。因为空的滤波电容几乎和短路一样。以及为电阻测试提供电源的电池。电阻测试 。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。左侧的值比右侧的值更难准确读出 。仪表指针应该会移到最右侧。则红色导线为正极 ,甚至百万分之一,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。如果待测电路是交流电路,保险丝通常也不止一根 。测试时,使用仪表需要配一根优质的保险丝,再来研究一下R刻度。你会发现电阻更低了。所有保险丝都会显示“正常” ,则150代表1,500。
- 放下探针,
- 如果可以设置量程 ,让读数在中间范围,这种情况下,去测试常见的中国电源插座 ,
