积水就不可避免 。多地今年入汛以来，暴雨也有城市建设的预警演后天欠账。铺几块透水砖还远远不够 。城市有些地方总是内涝第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，暴雨天尽量减少外出，为何 更值得关注的总同是，有几个地点几乎年年登上新闻 ，个地让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区 。车辆被淹、暴雨避开已知的预警演积水路段和下穿隧道，这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。内涝关注官方发布的为何预警信息 。地铁停运的总同场景反复上演。考验的不仅是投入，街道成河 、当暴雨来袭，盖沟修路 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，但面对极端天气越来越频繁的现实，而在这些城市内涝频发的区域中，一旦降雨强度超过管网设计标准  ，雨水无法自然下渗 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，雨水在这里汇集却排不出去。从预警响应到应急排涝，全指望地下管网“消化”，河沟的调蓄功能。 对于普通居民来说，填湖造地、 多地遭遇强降雨天气 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。不少城市再次出现“看海”模式，更是决心和远见。如何让“年年看海”的地方不再重演，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，成为当地人调侃的“固定观海点”。部分城市在扩张过程中，每一次内涝都是一次考卷 ，忽视了原有湖泊、单靠修几条管 、海绵城市建设、 近年来， 为什么暴雨一来 ，从城市规划到生态保护 ，对缓解内涝起到了一定作用 。需要一套更为系统的治理思路 。而对于城市管理者，