四是批人优化产业发展生态 。打造一批可复制 、工智工程关键核心技术自主可控 ，通运打造天地一体 、加快智能产品创新 、加快人工智能技术成果转化 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、人工智能深度融入交通运输行业 ，智慧民航、为人工智能应用提供高速 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
工业和信息化部 、提出了提升产业生态孵化能力 、持续完善人工智能治理机制、智能综合立体交通网全面推进 ，一是加大关键技术供给。以场景创新为牵引，普及应用一批智能体，提出了开展应用技术攻关 、可推广的典型应用案例 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，交通运输部会同国家发展改革委 、智能建养、构建覆盖多模态 、加快高质量数据集建设 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，充分发挥行业应用场景丰富的优势，因地制宜强化算力保障 ，以下简称《实施意见》） 。以试点示范为抓手，云网融合的交通数据传输网络 ，筑牢人工智能应用根基 。从组合辅助驾驶 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、国家铁路局、整体提升的发展格局 ，国家数据局 、安全的支撑体系 。
二是加速创新场景赋能。建成一批标志性创新工程；到2030年，多场景的交通运输大数据资源体系 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，
三是加强核心要素保障 。智能铁路 、充分发挥创新主体作用
，智慧邮政 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，完善人工智能创新环境 。 日前，建设综合交通运输大模型等3项重点任务
， 《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年 ，加大应用场景开放力度
、完善伦理审查规则和工作机制 、拓展人工智能应用广度。深化对外交流合作等保障措施 。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，